В наше время основное направление деятельности компании — производство автономных воздушных отопителей и жидкостных подогревателей двигателей.

Eberspacher выпускает отопительную технику различной мощности для дизельного и бензинового топлива, поэтому отопители можно использовать на всех видах транспортных средств.

Отопительные системы Eberspacher устанавливаются на автомобилях известнейших мировых марок Мерседес, Scania, Вольво, ДАФ, МАН, Рено, Iveco, Камаз причем оборудование монтируется непосредственно в заводских условиях в процессе сборки автомобилей.

Отопительную технику выпускаемую фирмой Eberspacher - без преувеличения можно назвать эталоном немецкой надежности и качества.

Отопитель Eberspacher греет поступающий в кабину забортный воздух, при этом расходует незначительное количество топлива от двухсот грамм в час, что несравнимо мало с расходом транспортного средства при работе на холостом ходу
Воздушный отопитель является автономным устройством и не зависит от работы основного двигателя.
Непрерывное время работы автономки не ограничено, поэтому ее можно оставлять включенной на всю ночь, при этом это мало шумное устройство, которое позволяет водителю и пассажирам спокойно спать в машине.

Серия воздушных автономных отопителей Эберспехер называется AIRTRONIC.
Индекс D - в названии говорит о том , что отопитель работает на дизельном топливе
Индекс B - о том , что отопитель работает на бензине

- Нагнетатель воздуха в камеру сгорания
- Камера сгорания
- Испарительная сетка
- Штифт накаливания
- Теплообменник
- Блок управления
- Датчик температуры встроенный в блок управления
- Датчик пламени и перегрева
- Топливный насос

При включении отопителя автоматически запускается проверка системы.Производится включение и нагрев штифта накала.

Нагнетатель начинает вращаться. Воздух поступает в камеру сгорания. Топливный насос активируется, топливо начинает подаваться на испарительную сетку смешивается с воздухом и воспламенятся в камере сгорания. Пламя равномерно распространяется по камере сгорания.

Датчик пламени и перегрева измеряет температуру на поверхности теплообменника. При достижении рабочей температуры штифт накаливания выключается. При этом отопитель выходит на максимальную мощность.

Как только пламя стабилизируется, отопитель переходит в фазу контроля. Для этого заданное значение температуры сравнивается с фактическим значением датчика температуры и происходит постепенная настройка мощности нагрева.Мощность нагрева регулируется изменением производительности топливного насоса и скоростью вращения нагнетателя.

Плавная бесступенчатая регулировка мощности нагрева снижает уровень шума от работающего отопителя. Когда температура достигает заданного значения электронный блок отключает топливный насос.

Подача топлива прекращается, и пламя затухает. Вентилятор продолжает работать в течение нескольких минут.

Блок управления переключает нагнетатель в режим продувки. Подача воздуха в салон продолжается. Если датчик температуры фиксирует снижение температуры внутри отопитель запускается вновь, но но уже на меньшей мощности.

Отопители Eberspächer являются надёжным оборудованием, но иногда могут возникать проблемы. В этой статье рассмотрим основные неисправности и способы их устранения.

Перегрев. Если температура достигает критического значения, срабатывает защита и отопитель отключается. Возможные причины: забитые каналы подачи воздуха, большое количество отводящих каналов, неисправность датчика горения или датчика перегрева.

Неравномерный нагрев. Может быть вызван неправильной установкой или загрязнением теплообменника.

Отсутствие пламени. Возможно, проблема связана с датчиком горения, блоком управления или подачей топлива.

Нестабильная работа. Может быть вызвана проблемами с проводкой, коротким замыканием или неисправностью блока управления.

Неправильная вентиляция. Может быть связана с блокировкой вентилятора или неисправностью переключателя.

Неисправность насоса. Может быть вызвана коротким замыканием или перегрузкой.Для устранения неисправностей рекомендуется обратиться к специалисту, который проведёт диагностику и ремонт.